AYRO Vanish נחשפה כמשאית מיני חשמלית שנבנתה בארה"ב

זה עתה נחשפה כלי השירות AYRO Vanish LSV, ומציגה מפת דרכים חדשה עבור כלי הרכב החשמליים המהירים הנמוכים של החברה שנבנו בארה"ב.
LSV, או Low Speed ​​​​Vehicle, היא מחלקת רכב מוכרת פדרית שנכללת בקטגוריה הרגולטורית בין אופנועים ומכוניות.
בדומה לרכב ארבע הגלגלים האירופי L6e או L7e, ה-LSV האמריקאי הוא רכב בעל ארבעה גלגלים דמוי מכונית שאינו, למהדרין, מכונית.במקום זאת, הם קיימים במחלקה נפרדת של כלי רכב, עם פחות תקנות בטיחות וייצור מאשר מכוניות בכביש מהיר.
הם עדיין צריכים ציוד בטיחות בסיסי כמו חגורות בטיחות תואמות DOT, מצלמות אחוריות, מראות ואורות, אבל הם לא צריכים ציוד יקר ומורכב כמו כריות אוויר או תאימות לבטיחות התרסקות.
פשרה בטיחותית זו מאפשרת לייצר אותם בכמויות קטנות יותר ובמחירים נמוכים יותר.עם משאיות חשמליות בגודל מלא מיצרניות אמריקאיות כמו פורד, ג'נרל מוטורס ו-Rivian שהעלו את המחירים לאחרונה, משאית המיני החשמלית הקטנטנה של AYRO Vanish יכולה להיות שינוי קצב מרענן.
בארה"ב, רכבי LSV מורשים לפעול בכבישים ציבוריים עם מהירות מוגבלת של עד 35 קמ"ש (56 קמ"ש), אך הם עצמם מוגבלים למהירות מרבית של 25 קמ"ש (40 קמ"ש).
למשאית המיני החשמלית יש פלטפורמה בעלת התאמה גבוהה לתמיכה בפעולות קלות וכבדות כאחד.לגרסת ה-LSV יש עומס מרבי של 1,200 פאונד (544 ק"ג), למרות שהחברה טוענת שלגרסת הלא-LSV יש עומס גבוה יותר של 1,800 פאונד (816 ק"ג).
הטווח המשוער של 50 מיילים (80 ק"מ) בהחלט אינו מתאים ל-Rivian החדש או לפורד F-150 Lightning, אבל ה-AYRO Vanish מיועד לפעולות מקומיות יותר שבהן טווח של 50 מייל עשוי להספיק.תחשוב על שירותים במקום העבודה או משלוחים מקומיים, לא טיולי שטח.
כאשר נדרשת טעינה, המשאית המיני החשמלית יכולה להשתמש בשקע 120V או 240V מסורתי בקיר, או שניתן להגדיר אותה כמטען J1772 כמו רוב תחנות הטעינה הציבוריות.
באורך של קצת פחות מ-13 רגל (3.94 מטר), ה-AYRO Vanish הוא כשני שליש מהאורך והרוחב של פורד F-150 Lightning.ניתן אפילו להניע אותו דרך הדלתות הכפולות כאשר המראות מוסרות, אומרים בחברה.
תהליך הפיתוח של Vanish כלל הגשת שני פטנטים עיצוביים חדשים, מספר פטנטים חדשניים על קיימות, ארבעה פטנטים של טכנולוגיות שירות בארה"ב ושתי בקשות נוספות לפטנטים של מודלים שימושיים בארה"ב.
המכונית מורכבת במפעל AYRO בטקסס תוך שימוש בעיקר ברכיבים צפון אמריקאים ואירופיים.
עיצבנו את AYRO Vanish מהיסוד.מהרעיון לייצור ועד ליישום, אנחנו רוצים לוודא שכל פרט נלקח בחשבון.בנוסף, הרכב, שמקורו בעיקר מצפון אמריקה ואירופה, מורכב ומשולב סופית במתקן שלנו בראונד רוק, טקסס, מה שמבטל את החששות לגבי עליית עלויות המשלוח, זמני העברה, מכסי יבוא ואיכות.
החברה מתארת ​​יישומים אידיאליים עבור ה-AYRO Vanish כתעשיות שבהן טנדר מסורתי גדול מדי ועגלת גולף או UTV יכולים להיות קטנים מדי.אזורים כמו אוניברסיטאות, קמפוסים ארגוניים ורפואה, בתי מלון ואתרי נופש, מגרשי גולף, אצטדיונים ומרינות יכולים להיות יישומים אידיאליים כמו גם רכבי משלוח ברחבי העיר.
בערים צפופות שבהן התנועה רק לעתים רחוקות עולה על 40 קמ"ש (40 קמ"ש), ה-AYRO Vanish הוא ההתאמה המושלמת, ומספקת אלטרנטיבה לכלי רכב מסורתיים ללא פליטות.
המטרה שלנו ב-AYRO היא להגדיר מחדש את עצם הקיימות.ב-AYRO, אנו עובדים יחד עם הלקוחות שלנו כדי להשיג עתיד שבו הפתרונות שלנו חורגים מעבר להגבלת פליטת פחמן.בפיתוח ה-AYRO Vanish ומפת הדרכים העתידית של המוצר שלנו, פיתחנו משטחי צמיגים, תאי דלק, נוזלים רעילים, צלילים קשים ואפילו חזותיים קשים.זהו: קיימות היא לא רק יעד, זה מסע מתפתח.
LSV היא תעשייה קטנה אך צומחת בארה"ב.הבולטים ביותר הם כלי רכב כגון GEM Community Electric Vehicle הנראה לעתים קרובות בבתי מלון, אתרי נופש ושדות תעופה.כמה גזעים אסיאתיים לא חוקיים החלו להיות מיובאים לארצות הברית בכמויות מוגבלות.אפילו יבואתי משאית מיני חשמלית משלי מסין תמורת שבריר ממה שרוב יבואני משאיות המיני החשמליות הסיניות האמריקאיות גובות.
ה-AYRO Vanish צפוי לעלות בסביבות 25,000 דולר, הרבה מעל העלות של עגלת גולף פחות חזקה וקרוב יותר לזו של UTV חשמלי מתוצרת אמריקאית.זה שווה ערך ל-25,000 דולר Polaris RANGER XP Kinetic UTV ופחות מ-26,500 דולר עבור משאית GEM עם סוללת ליתיום-יון (אם כי רכבי GEM עם סוללות עופרת מתחילות בסביבות 17,000 דולר).
בהשוואה ל-Pickman Electric Mini Truck, המשאית החשמלית היחידה בארה"ב עם מלאי יציב, ה-AYRO Vanish עולה כ-25 אחוז יותר.ההרכבה המקומית שלה וחלקים בארה"ב ואירופה עוזרים לקזז את הפרמיה של 5,000 דולר על פני גרסת הליתיום-יון של 20,000 דולר של המשאית של פיקמן.
מחירי AYRO עדיין יכולים להיות מעט גבוהים עבור רוב הצרכנים הפרטיים, אם כי זה מחוויר בהשוואה למשאיות חשמליות בגודל מלא שיכולות לנסוע על הכביש המהיר.עם זאת, AYRO Vanish מושך לקוחות עסקיים יותר מאשר נהגים פרטיים.תצורות נוספות של מטען אחוריות כולל תיבות מזון, מיטה שטוחה, מיטת שירות עם דלת תא מטען תלת-צדדית וארגז מטען לאחסון בטוח מצביעות על יישומים מסחריים פוטנציאליים לרכב.
רכבי המבחן הראשונים שלנו יהיו זמינים בהמשך השנה.נתחיל גם לקבל הזמנות מראש בתחילת השנה הבאה, עם ייצור המוני החל ברבעון הראשון של 2023.
מיקה טול היא חובבת רכב חשמלי אישי, חובבת סוללות ומחברת הספרים המוכרים מספר 1 של אמזון, סוללות ליתיום עשה זאת בעצמך, עשה זאת בעצמך סולארית, מדריך האופניים החשמליים האולטימטיבי עשה זאת בעצמך ומניפסט האופניים החשמליים.
האופניים האלקטרוניים המרכיבים את הרוכבים היומיומיים הנוכחיים של מיקה הם 999 $ Lectric XP 2.0, $ 1,095 Ride1Up Roadster V2, $ 1,199 Rad Power Bikes RadMission ו-$3,299 Priority Current.אבל בימים אלה זו רשימה שמשתנה כל הזמן.