אנחנו עכשיו על סף שנת 2022 ובתקווה שזו תהיה התחלה חדשה ומבריקה ולא 2020 II. אחת התחזיות האופטימיות ביותר שאנחנו יכולים לחלוק בשנה החדשה היא הסיכוי לאימוץ נוסף של רכבים חשמליים, בהובלת שורה של דגמים חשמליים חדשים מכל מותגי הרכב הגדולים. הנה כמה מהרכבים החשמליים הצפויים ביותר המתוכננים לשנת 2022, יחד עם כמה עובדות מהירות על כל אחד מהם כדי שתוכלו להתחיל לתכנן אילו מהם לבדוק קודם.
בהרכבת רשימה זו, עלינו להודות שנאלצנו לקחת צעד אחורה כדי להעריך את היקף ההשפעה האמיתי שתהיה לרכבים חשמליים רבים כל כך על הצרכנים בשנת 2022.
כשנסגור את הספר ב-2021, חלקם עשויים להתחיל לדלוף לקונים כבר עכשיו, אבל באופן כללי מדובר בדגמי 2022/2023 ש(אמורים) להיות זמינים לצרכנים בתוך 12 החודשים הקרובים.
לשם הפשטות, הם ממוינים לפי יצרן רכב בסדר אלפביתי. בנוסף, אנחנו לא כאן כדי להעדיף, אנחנו כאן כדי לספר לכם על כל אפשרויות הרכב החשמלי הקרובות.
נתחיל עם BMW ורכב השטח החשמלי iX הקרוב שלה. בתחילה, הסדרה 3 החשמלית שוחררה כקונספט בשם iNext כדי להתחרות בטסלה מודל 3, שמחו הצרכנים לראות את סדרה 3 החשמלית שצפויה להגיע לשוק תמורת כ-40,000 דולר.
לרוע מזלם של נהגים אלה, ה-iNext התפתח ל-iX, קרוסאובר היוקרה שאנו רואים כיום, עם מחיר מומלץ לצרכן התחלתי של 82,300 דולר לפני מיסים או דמי יעד. עם זאת, ה-iX מבטיח הנעה כפולה לכל הגלגלים עם 516 כוחות סוס, תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.4 שניות וטווח נסיעה של 480 ק"מ. הוא יכול גם לשחזר טווח נסיעה של עד 145 ק"מ עם 10 דקות בלבד של טעינה מהירה בזרם ישר (DC).
קאדילק ליריק יהיה הרכב החשמלי הראשון של המותג שיוצג על פלטפורמת BEV3 של ג'נרל מוטורס, כחלק מאסטרטגיית החברה האם להשיק 20 כלי רכב חשמליים חדשים עד 2023.
למדנו (ושיתפנו) הרבה על ה-Lyriq מאז שנחשף רשמית באוגוסט 2020, כולל הצג בגודל מטר, תצוגת מציאות רבודה עילית ומערכת מידע ובידור שנועדה להתחרות בממשק המשתמש של טסלה.
לאחר הצגתו באוגוסט האחרון, נודע לנו כי גם קאדילק ליריק יוצע במחיר של קצת פחות מ-60,000 דולר, במחיר של 58,795 דולר. כתוצאה מכך, הליריק אזל מהמלאי תוך 19 דקות בלבד. מכיוון שאנו צופים שיגיע לאספקה בשנת 2022, קאדילק שיתפה לאחרונה צילומים של האב טיפוס האחרון שלה לפני שהוא נכנס לייצור.
קאנו אולי לא שם מוכר בהשוואה לחלק מיצרניות הרכב האחרות ברשימה זו, אבל יום אחד זה יכול להיות בזכות הידע והעיצוב הייחודי שלה. רכב ה-Canoo Lifestyle Vehicle יהיה המוצר הראשון של החברה, שכן מספר כלי רכב חשמליים כבר נחשפו והושקו מתוכננים בשנת 2023.
זה הגיוני, מכיוון שרכב הלייף סטייל הוא הרכב החשמלי הראשון שהחברה הוציאה אי שם בזמן השקתו תחת השם EVelozcity. קאנו מתארת את רכב הלייף סטייל שלה כ"לופט על גלגלים", ובצדק. עם 188 רגל מעוקב של שטח פנימי עבור שניים עד שבעה אנשים, הוא מוקף בזכוכית פנורמית וחלון קדמי של הנהג המשקיף על הרחוב.
עם מחיר מומלץ לצרכן של 34,750 דולר (לא כולל מיסים ועמלות), רכב הלייף סטייל יוצע בארבע רמות גימור שונות שיתאימו למגוון צרכים, החל מגרסת Delivery ועד גרסת Adventure עמוסה. כולן מבטיחות טווח נסיעה של לפחות 400 ק"מ וזמינות להזמנה מראש עם מקדמה של 100 דולר.
נראה כי הגרסה השנייה של חברת הרכבים החשמליים הנריק פיסקר הנושאת את שמו, הפעם עם רכב הדגל שלה Ocean SUV, בדרך הנכונה. הגרסה הראשונה של Ocean, שהוכרזה בשנת 2019, כוללת קונספטים רבים אחרים שפיסקר שוקלת.
האוקיינוס באמת התחיל להפוך למציאות באוקטובר האחרון, כאשר פיסקר הכריזה על עסקה עם ענקית הייצור מגנה אינטרנשיונל לבניית מכונית חשמלית. מאז הופעת הבכורה שלה בתערוכת הרכב של לוס אנג'לס 2021, הצלחנו להתקרב מקרוב לאוקיינוס וללמוד על שלוש רמות המחיר שלה וטכנולוגיות ייחודיות כמו גג הסולארי Ocean Extreme.
מחירו של האושן ספורט עם מנוע קדמי אחורי (FWD Ocean Sport) מתחיל ב-37,499 דולר בלבד לפני מיסים וטווח הנסיעה שלו הוא 250 מייל (400 ק"מ). בהתחשב בטיעון המס הפדרלי הנוכחי בארה"ב, אלו הזכאים להחזר מלא יכולים לרכוש אושן בפחות מ-30,000 דולר, יתרון עצום לצרכנים. בעזרת מגנה, האושן החשמלי צפוי להגיע בנובמבר 2022.
פורד F-150 לייטנינג עשויה להיות המכונית החשמלית הפופולרית ביותר בשנת 2022...2023 והלאה. אם הגרסה החשמלית תימכר באותה מידה כמו סדרת F עם מנוע בנזין (הטנדר הנמכר ביותר בארה"ב במשך 44 שנים), פורד תצטרך להתקשות לעמוד בקצב הביקוש ללייטנינג.
לייטנינג, בפרט, צברה למעלה מ-200,000 הזמנות, שאף אחת מהן לא כוללת לקוחות עסקיים (אם כי החברה גם יצרה עסק נפרד לתמיכה בפלח זה). בהתחשב בתוכנית פיצול הייצור של פורד ללייטנינג, היא כבר אזלה עד 2024. עם טווח הנסיעה הסטנדרטי של 230 מייל של הליינינג, טעינה ביתית ויכולת לטעון רכבים חשמליים אחרים ברמה 2, נראה שפורד יודעת שהליינינג מנצח במהירות.
החברה כבר מכפילה את ייצור ה-Lightning כדי לעמוד בביקוש, ועדיין אין כלי רכב חשמליים. לדגם המסחרי Lightning משנת 2022 יש מחיר מומלץ לצרכן של 39,974 דולר לפני מס והוא הולך רחוק יותר, כולל תכונות כמו סוללה מורחבת של 300 מייל.
פורד מסרה כי ספרי המכירות שלה ייפתחו בינואר 2022, כאשר ייצור ואספקות של Lightning יתחילו באביב.
ג'נסיס היא מותג רכב נוסף שהבטיח לעבור לרכב חשמלי לחלוטין ולהוציא בהדרגה את כל דגמי ה-ICE החדשים עד 2025. כדי לסייע בהשקת המעבר לרכב חשמלי חדש בשנת 2022, ה-GV60 הוא דגם הג'נסיס החשמלי הייעודי הראשון המונע על ידי פלטפורמת E-GMP של קבוצת יונדאי מוטור.
רכב השטח הקרוסאובר (CUV) יציג את עיצוב הפנים היוקרתי המפורסם של ג'נסיס עם יחידת בקרה מרכזית ייחודית בצורת כדור בדולח. ה-GV60 יוצע עם שלוש מערכות הנעה: הנעה דו-גלגלית חד-מנועית, הנעה לכל הגלגלים סטנדרטית והנעה לכל הגלגלים בעלת ביצועים גבוהים, וכן "מצב Boost" המגביר באופן מיידי את ההספק המרבי של ה-GV60 לנסיעה דינמית יותר.
ל-GV60 עדיין אין טווח נסיעה של EPA, אך הטווח המשוער מתחיל ב-250 ק"מ, ואחריו 390 ק"מ ו-360 ק"מ בהנעה לכל הגלגלים - כולם באמצעות סוללה של 77.4 קוט"ש. אנו יודעים של-GV60 תהיה מערכת מיזוג אוויר לסוללות, מערכת טעינה מרובת כניסות, טכנולוגיית V2L (רכב לטעינה) וטכנולוגיית תשלום מסוג "הכנס והפעל".
ג'נסיס לא הכריזה על מחירון ה-GV60, אך החברה אומרת שהמכונית החשמלית תיכנס למכירה באביב 2022.
כפי שצוין, ל-GM עדיין יש עבודה לעשות מבחינת משלוחי רכבים חשמליים בשנת 2022, אך הניצוץ הגדול עבור אחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם יהיה הגרסה המסיבית והמחושמלת של משפחת הרכבים שלה, ההאמר.
בשנת 2020, הציבור יתמקד ברכב החשמלי החדש של האמר ובמה שהוא יציע, כולל גרסאות של רכבי שטח וטנדרים. GM הודתה בתחילה שלא היה לה אב טיפוס של משאית עובדת כשהציגה אותה לראשונה. עם זאת, בדצמבר, החברה פרסמה להמונים צילומי עבודה מרשימים של המכונית החשמלית של האמר.
בעוד שהגרסה הזולה ביותר של ההאמר החדש לא צפויה עד 2024, קונים יכולים לצפות לגרסאות יקרות ומפוארות יותר ב-2022 וב-2023. בעוד שאנחנו מכנים אותה המכונית החשמלית של 2022, ההאמר החשמלי GM Edition 1, שעולה מעל 110,000 דולר, החל להישלח לאחרונה לקונים המוקדמים. עם זאת, בשנה שעברה גרסאות אלו אזלו תוך עשר דקות.
עד כה, המפרט הטכני מרשים, כולל תכונות כמו הליכה על סרטנים. עם זאת, ההאמרים הללו כל כך שונים זה מזה לפי דגמים (ושנת דגם) עד שקל יותר לקבל פרטים מלאים ישירות מ-GMC.
ה-IONIQ5 הוא הרכב החשמלי הראשון ממותג המשנה החדש של יונדאי מוטור, ה-IONIQ החשמלי לחלוטין, והרכב החשמלי הראשון שמופיע לראשונה על פלטפורמת E-GMP החדשה של הקבוצה. ל-Electrek היו מספר הזדמנויות להכיר מקרוב את ה-CUV החדש הזה, וזה בהחלט גרם לנו להתרגש.
חלק מהקסם של ה-IONIQ5 הוא מרכבו הרחב ובסיס הגלגלים הארוך שלו, מה שהופך אותו לאחד ממרחבי הפנים הגדולים ביותר בקטגוריה שלו, ועוקף את ה-Mach-E וה-VW ID.4.
הוא מצויד גם בטכנולוגיות מגניבות כמו תצוגה עילית עם מציאות רבודה, יכולות ADAS ו-V2L מתקדמות, מה שאומר שהוא יכול לטעון את המכשירים שלכם בזמן קמפינג או בדרכים, ואפילו לטעון כלי רכב חשמליים אחרים. שלא לדבר על מהירות הטעינה המהירה ביותר במשחק כרגע.
עם זאת, היתרון הגדול ביותר של קרוסאובר חשמלי בשנת 2022 עשוי להיות מחירו. יונדאי שיתפה מחיר מומלץ לצרכן באופן מפתיע עבור ה-IONIQ5, החל מפחות מ-40,000 דולר עבור גרסת ה-Standard Range RWD ועד פחות מ-55,000 דולר עבור גרסת ה-All-Drive המוגבלת המצוידת ב-HUD.
ה-IONIQ5 נמכר באירופה במשך רוב שנת 2021, אך 2022 רק מתחילה בצפון אמריקה. צפו בכונן הקשיח הראשון של Electrek לתכונות נוספות.
קיה EV6, חברת האחות של קבוצת יונדאי, תצטרף ל-IONIQ5 בשנת 2022. הרכב החשמלי יהיה הרכב החשמלי השלישי שיושק על פלטפורמת E-GMP בשנת 2022, ויסמן את תחילת המעבר של קיה לדגמים חשמליים לחלוטין.
כמו דגם יונדאי, גם קיה EV6 זכתה לביקורות נלהבות וביקוש מההתחלה. קיה חשפה לאחרונה כי המכונית החשמלית תגיע בשנת 2022 עם טווח נסיעה של עד 300 ק"מ. כמעט כל גרסת EV6 עולה בביצועיה על סדרת IONIQ5 של ה-EPA בזכות צורתה החיצונית... אך לכך יש מחיר.
עכשיו אנחנו לא רוצים לשער לגבי מחירים מכיוון שעדיין לא קיבלנו מילה רשמית מקיה, אבל נראה שהמחיר המומלץ לצרכן (Recommended Rate) עבור ה-EV6 צפוי להתחיל ב-45,000 דולר ולעלות משם, אם כי סוכנות קיה מסוימת מדווחת על מחיר גבוה בהרבה.
ללא קשר למקום שבו המחירים הרשמיים מופיעים בפועל, כל דגמי ה-EV6 צפויים לצאת למכירה בארה"ב בתחילת 2022.
למעשה, מכונית הדגל Air של לוסיד מוטורס תגיע בשלוש גרסאות נפרדות שצפויות להשיק בשנת 2022, אך אנו חושבים שגרסת ה-Pure עשויה להיות זו שבאמת תגביר את המכירות של יצרנית רכבי היוקרה החשמליים.
מהדורת Air Dream המתקדמת החלה להגיע מסדרת המפעלים של Lucid AMP-1 באוקטובר האחרון, ומאז נמשכו משלוחי 520 המכוניות המתוכננות. בעוד שהפלא הזה, שעלותו 169,000 דולר, הוא שהניע את השקת הלוסיד לשוק המיוחלת, עיצוב הפנים הזול יותר שמגיע איתו יעזור להפוך אותה לסדאן חשמלית יוקרתית מהשורה הראשונה.
בעוד שקונים צריכים לראות את רמות הגימור של גרנד טורינג וטורינג לשנת 2022, אנחנו הכי נרגשים מהפיור שעולה 77,400 דולר. נכון, זו עדיין מכונית חשמלית יקרה, אבל היא פחותה בכ-90,000 דולר מהאיירס שנמצאים על הכבישים כרגע. נהגי פיור עתידיים יכולים לצפות לטווח של 406 מייל ו-480 כוחות סוס, אם כי זה לא כולל את הגג הפנורמי של הלוסיד.
המכונית החשמלית הקרובה של לוטוס וה-SUV הראשון שלה היא ללא ספק המכונית המסתורית ביותר ברשימה הזו, בין היתר משום שאנחנו אפילו לא יודעים את שמה הרשמי עדיין. לוטוס מציגה את שם הקוד "Type 132" בסדרת סרטונים קצרים שבהם ניתן לראות רק הצצה ל-SUV בכל פעם.
במקור הוא הוכרז כחלק מארבעת כלי הרכב החשמליים העתידיים של לוטוס, שכן הוא צפוי להפוך לחשמלי לחלוטין עד 2022. כמובן, יש עדיין הרבה דברים שאנחנו לא יודעים, אבל הנה מה שאספנו עד כה. ה-Type 132 יהיה רכב שטח מסוג BEV המבוסס על שלדת לוטוס קלת משקל חדשה, המצוידת בטכנולוגיית LIDAR ותריסי גריל קדמיים אקטיביים. גם פנים הרכב שלו יהיה שונה לחלוטין מרכבי לוטוס קודמים.
לוטוס טוענת שרכב השטח מסוג 132 יאיץ מ-0 ל-60 מייל לשעה בכשלוש שניות וישתמש במערכת טעינה מתקדמת לרכב חשמלי במהירות גבוהה של 800 וולט. לבסוף, ה-132 יכלול חבילת סוללות של 92-120 קילוואט-שעה שניתן לטעון אותה ל-80 אחוזים בכ-20 דקות באמצעות מטען 800 וולט.
סביר להניח שכבר שמתם לב שהרשימה הזו כוללת את הרכבים החשמליים הראשונים של יצרניות רכב רבות, וזו סיבה גדולה לכך ש-2022 צפויה להיות שנת הרכבים החשמליים. יצרנית הרכב היפנית מאזדה ממשיכה במגמה זו עם ה-MX-30 הקרוב שלה, שיהיה זמין במחיר אטרקטיבי מאוד אך עם כמה ויתורים.
כאשר הוכרז ה-MX-30 באפריל האחרון, נודע לנו כי לדגם הבסיס יהיה מחיר מומלץ לצרכן סביר מאוד של 33,470 דולר, בעוד שחבילת Premium Plus תעלה רק 36,480 דולר. בהינתן תמריצים פדרליים, מדינתיים ומקומיים פוטנציאליים, נהגים עלולים להתמודד עם ירידות מחירים של עד 20 שנה.
לרוע המזל, עבור חלק מהצרכנים, עלות זו עדיין לא מצדיקה את טווח הנסיעה הנמוך של ה-MX-30, שכן הסוללה שלה בהספק של 35.5 קילוואט-שעה מספקת טווח של 160 קילומטרים בלבד. עם זאת, ה-MX-30 הוא רכב חשמלי מצופה מאוד בשנת 2022, שכן נהגים שמבינים את צורכי הקילומטראז' היומיים שלהם וזכאים לזיכויי מס יכולים לנהוג במכונית הנכונה במחיר נמוך בהרבה ממתחרים רבים.
בנוסף, טוב לראות חברה יפנית מציעה מכונית חשמלית. ה-MX-30 זמין כעת.
מרצדס-בנץ החלה להציע רכבים חשמליים לצי שלה עם קו רכבי EQ חדש, החל מדגם היוקרה EQS. בארה"ב בשנת 2022, ה-EQS יצטרף לרכב השטח EQB ול-EQE, גרסה חשמלית קטנה יותר של הדגם הראשון.
מכונית הסדאן הבינונית תצויד בסוללה של 90 קוט"ש, הנעה אחורית חד-מנועית עם טווח נסיעה של 660 ק"מ ו-292 כוחות סוס. בתוך המכונית החשמלית, ה-EQE דומה מאוד ל-EQS עם מסך-העל של MBUX וצג מגע גדול.
ה-ET5 של NIO היא ההכרזה האחרונה על רכב חשמלי ברשימה שלנו, ואחת הבודדות שאין להן תוכניות להיכנס לשוק האמריקאי. היא נחשפה בסוף דצמבר באירוע יום ה-NIO השנתי של היצרנית בסין.
בשנת 2022, ה-EV יהיה הסדאן השנייה שתציע NIO, לצד ה-ET7 שהוכרזה בעבר. לטסלה יש מתחרה חזקה בסין, ה-ET5, כפי שמבטיחה NIO (CLTC) טווח נסיעה של 1,000 קילומטרים (כ-621 מייל).
זמן פרסום: 24 במרץ 2023
