אנו נמצאים כעת על הסף של 2022, ואני מקווה שזו תהיה התחלה חדשה ומבריקה ולא 2020 II. אחת התחזיות האופטימיות ביותר שאנו יכולים לחלוק בשנה החדשה היא הסיכוי לאימוץ EV נוסף, בהובלת שורה של דגמי EV חדשים מכל מותגי הרכב הגדולים. להלן כמה מהרכבים החשמליים הצפויים ביותר המתוכננים לשנת 2022, יחד עם כמה עובדות מהירות אודות כל אחת, כך שתוכלו להתחיל לתכנן אילו מהם לבדוק קודם.
בהרכבת רשימה זו, עלינו להודות שעלינו לקחת צעד אחורה כדי להעריך את הסולם וההשפעה האמיתיים שיש לרכבים חשמליים רבים כל כך על הצרכנים בשנת 2022.
כאשר אנו סוגרים את הספר בשנת 2021, חלקם עשויים להתחיל לדלוף לקונים כעת, אך באופן כללי מדובר בדגמים 2022/2023, אשר (צריכים) להיות זמינים לצרכנים במהלך 12 החודשים הקרובים.
לשם הפשטות, הם ממוינים על ידי יצרנית רכב בסדר אלפביתי. כמו כן, אנחנו לא כאן כדי לשחק מועדפים, אנחנו כאן כדי לספר לכם על כל אפשרויות הרכב החשמלי הקרוב.
נתחיל עם BMW ורכב השטח החשמלי IX הקרוב שלה. בתחילה שוחרר כרכב חשמלי קונספט שנקרא ה- inext כדי להתמודד עם טסלה דגם 3, הצרכנים שמחו לראות את סדרת החשמל 3 הצפויה לפגוע בשוק בסביבות 40,000 $.
לרוע המזל עבור אותם נהגים, ה- inext התפתח ל- IX, קרוסאובר היוקרה שאנו רואים כיום, עם MSRP מתחיל של 82,300 דולר לפני מיסים או דמי יעד. עם זאת, ה- IX מבטיח 516 כ"ס כונן כל הגלגלים התאומים-מנועי, 0-60 קמ"ש תוך 4.4 שניות וטווח של 300 מיילים. זה יכול גם לשחזר טווח של עד 90 מיילים עם 10 דקות בלבד של טעינה מהירה של DC.
ה- Cadillac Lyriq יהיה הרכב החשמלי הראשון של המותג שיצא לראשונה בפלטפורמת BEV3 של GM, חלק מהאסטרטגיה של חברת האם להשקת 20 כלי רכב חשמליים חדשים עד 2023.
למדנו (ושיתפנו) הרבה על ה- LYRIQ מאז שנחשף רשמית באוגוסט 2020, כולל התצוגה של שלושה מטרים, תצוגת AR ראשית ומערכת אינפוטינציה שנועדה להתחרות בממשק המשתמש של טסלה.
לאחר הצגתו באוגוסט האחרון, נודע לנו שהקדילאק ליריק יתומחר גם הוא פחות מ -60,000 דולר במחיר של 58,795 דולר. כתוצאה מכך, Lyriq אזל תוך 19 דקות בלבד. כפי שאנו מצפים למסירה בשנת 2022, קדילאק שיתפה לאחרונה קטעים של אב -הטיפוס האחרון שלה לפני שהיא נכנסת לייצור.
CANOO אולי אינו שם בית בהשוואה לכמה מיצרניות הרכב האחרות ברשימה זו, אבל יום אחד זה יכול להיות בזכות הידע והעיצוב הייחודי שלה. רכב סגנון החיים של Canoo יהיה המוצר הראשון של החברה, מכיוון שכבר נחשפו מספר כלי רכב חשמליים והם אמורים להשיק בשנת 2023.
זה הגיוני, מכיוון שרכב סגנון החיים הוא הרכב החשמלי הראשון שהחברה שוחררה בחזרה בעת השקתו תחת השם Evelozcity. Canoo מתאר את רכב אורח החיים שלו כ"על לופט על גלגלים ", ולא בכדי. עם 188 רגל מעוקב של חלל פנים לשניים עד שבעה אנשים, הוא מוקף בזכוכית פנורמית וחלון הקדמי של הנהג המשקיף על הרחוב.
עם MSRP של 34,750 דולר (לא כולל מיסים ועמלות), רכב אורח החיים יוצע בארבע רמות לקצץ שונות שיתאימו למגוון צרכים, החל מגזירה משלוחים ועד גרסת הרפתקאות טעונה. כולם מבטיחים טווח של לפחות 250 מיילים וזמינים להזמנה מראש עם פיקדון של 100 דולר.
גרסתו השנייה של חברת הרכב החשמלי הנריק פיסקר שנשא את שמו, הפעם עם רכב השטח של האוקיאנוס שלה, נראה שהוא בדרך הנכונה. הגרסה הראשונה של אושן, שהוכרזה בשנת 2019, כוללת מושגים רבים אחרים שפיסקר שוקל.
האוקיאנוס באמת החל להיות מציאות באוקטובר האחרון, כאשר פיסקר הודיע על עסקה עם ענקית הייצור מגנה אינטרנשיונל לבניית מכונית חשמלית. מאז הופעת הבכורה שלה בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס 2021, הצלחנו להתקרב ואישי עם האוקיאנוס וללמוד על שלושת שכבות המחיר והטכנולוגיות הייחודיות שלו כמו גג השמש האוקייני הקיצוני.
ה- FWD Ocean Sport מתחיל ב -37,499 דולר בלבד לפני מיסים ויש לו טווח של 250 מיילים. בהתחשב בזיכוי המס הפדרלי האמריקני הנוכחי, מי שעומד בהנחה המלאה יכול לקנות אוקיינוס בפחות מ- 30,000 $, יתרון עצום עבור הצרכנים. בעזרת מגנה, האוקיאנוס EV אמור להגיע בנובמבר 2022.
ברק פורד F-150 יכול להיות המכונית החשמלית הפופולרית ביותר בשנת 2022 ... 2023 ומעבר לה. אם הגרסה החשמלית מוכרת כמו גם את סדרת ה- F בנזין (הטנדר הנמכר ביותר בארה"ב במשך 44 שנים), פורד תצטרך להיאבק כדי לעמוד בקצב הביקוש לברק.
במיוחד ברק תפס למעלה מ -200,000 הזמנות, שאף אחת מהן לא כוללת לקוחות עסקיים (אם כי החברה הקימה גם עסק נפרד לתמיכה במגזר זה). בהתחשב בתוכנית הפיצול של ייצור הברקים של פורד, היא כבר אזלה עד 2024. עם טווח 230 הקילומטרים הרגיל של הברק, טעינה ביתית והיכולת להטעין EVs אחרים ברמה 2, נראה שפורד יודע את ניצחונות הברק במהירות.
החברה כבר מכפילה את ייצור הברקים כדי לענות על הביקוש, ואין עדיין רכבים חשמליים. לדגם המסחרי של Lightning 2022 יש MSRP של 39,974 דולר לפני מס והוא הולך רחוק יותר, כולל תכונות כמו סוללה מורחבת של 300 ק"מ.
פורד אמרה כי ספרי המכירות שלה ייפתחו בינואר 2022, עם הפקת ברק ומשלוחים החל באביב.
Genesis הוא מותג מכוניות נוסף שהבטיח לעבור את כל החשמל ולשלב את כל דגמי הקרח החדשים עד שנת 2025. כדי לעזור לבעוט במעבר EV חדש בשנת 2022, ה- GV60 הוא המודל הראשון של ג'נסיס EV המופעל על ידי פלטפורמת ה- E-GMP של קבוצת יונדאי מוטור.
רכב השטח הקרוסאובר (CUV) יכלול את פנים היוקרה של ג'נסיס המפורסם עם יחידת בקרה מרכזית של כדור קריסטל. ה- GV60 יוצע עם שלושה מדרגות כוח: הנעה 2WD, סטנדרטית וביצועים כל הגלגלים, כמו גם "מצב דחיפה" המגדיל באופן מיידי את הכוח המרבי של GV60 לטיול דינאמי יותר.
ל- GV60 עדיין אין טווח EPA, אך הטווח המשוער מתחיל במרחק של 280 מיילים, ואחריו 249 מיילים ו 229 מיילים בקצוות AWD - הכל מחבילת סוללה של 77.4 קוט"ש. אנו יודעים של- GV60 תהיה מערכת מיזוג סוללות, מערכת טעינה רב-קלט, טכנולוגיית רכב לעומס (V2L) וטכנולוגיית תשלום פלאג-ומשחק.
ג'נסיס לא הודיעה על תמחור עבור ה- GV60, אך בחברה אומרים כי המכונית החשמלית תימכר באביב 2022.
כאמור, ל- GM עדיין יש עבודה מסוימת לעשות מבחינת משלוחי EV בשנת 2022, אך הניצוץ הגדול לאחד מיצרני הרכב הגדולים בעולם יהיה הגרסה החשמלית המסיבית שלה למשפחת הרכב שלה, האמר.
בשנת 2020, הציבור יתמקד ברכב החשמלי החדש של האמר ובמה שהוא יציע, כולל גרסאות SUV ו- PITEP. GM הודתה בתחילה כי אין לה משאית אב -טיפוס עובדת כאשר הציגה אותה לראשונה. עם זאת, בדצמבר פרסמה החברה קטעי עבודה מרשימים של המכונית החשמלית של האמר להמונים.
בעוד שהגרסה הזולה ביותר של ההאמר החדש לא צפויה עד 2024, הקונים יכולים לצפות לגרסאות יקרות יותר ומפנקות יותר בשנת 2022 ו 2023. בעוד אנו מכנים אותה המכונית החשמלית של 2022, מהדורת ה- GM החשמלית של האמר החשמל 1, שעולה מעל 110,000 $, החלה לאחרונה למשלוח קונים מוקדמים. עם זאת, בשנה שעברה גרסאות אלה אזלו תוך עשר דקות.
עד כה המפרט מרשים, כולל תכונות כמו הליכת סרטנים. עם זאת, ההאמרים האלה משתנים כל כך הרבה לפי TRIM (ושנת הדגם) שקל יותר לקבל פרטים מלאים ישירות מ- GMC.
ה- IONIQ5 הוא ה- EV הראשון מתוך מותג המשנה החדש של יונדאי מוטור, ה- IONIQ החשמלי וה- EV הראשון שהופיע לראשונה בפלטפורמת ה- E-GMP החדשה של הקבוצה. לאלקטרק היו כמה הזדמנויות להכיר מקרוב את ה- CUV החדש הזה, וזה בהחלט התרגש אותנו.
חלק מהפנייה של ה- IONIQ5 הוא גופו הרחב ובסיס הגלגלים הארוך שלו, מה שהופך אותו לאחד החללים הפנימיים הגדולים ביותר בכיתתו, ועולה על ה- Mach-E ו- VW ID.4.
הוא מצויד גם בטכנולוגיות מגניבות כמו תצוגת ראש עם מציאות מוגברת, יכולות ADAS מתקדמות ויכולות V2L, מה שאומר שהוא יכול להטעין את המכשירים שלך בזמן הקמפינג או על הכביש, ואפילו להטעין כלי רכב חשמליים אחרים. שלא לדבר על מהירות הטעינה המהירה ביותר במשחק כרגע.
עם זאת, היתרון הגדול ביותר של קרוסאובר חשמלי בשנת 2022 עשוי להיות מחירו. יונדאי שיתפה MSRP נוחה להפליא עבור IONIQ5, החל מפחות מ- 40,000 $ עבור גרסת ה- RWD Range Standard ועולה לפחות מ- 55,000 $ עבור ה- AWD Limited Limited.
ה- IONIQ5 מוצע למכירה באירופה במשך רוב 2021, אך 2022 רק מתחילים בצפון אמריקה. עיין בכונן הקשיח הראשון של Electrek לקבלת תכונות נוספות.
אחותה של קבוצת יונדאי קיה EV6 תצטרף ל- IONIQ5 בשנת 2022. הרכב החשמלי יהיה הרכב החשמלי השלישי שיושק בפלטפורמת E-GMP בשנת 2022, ומסמן את תחילת המעבר של קיה לדגמים כל-חשמליים.
בדומה לדגם יונדאי, ה- KIA EV6 קיבל ביקורות וביקוש נלהבות כבר מההתחלה. קיה חשפה לאחרונה כי המכונית החשמלית תגיע בשנת 2022 עם טווח של עד 310 מיילים. כמעט כל חיתוך EV6 עולה על מערך ה- IONIQ5 של ה- EPA בגלל צורתו החיצונית ... אבל הוא מגיע בעלות.
עכשיו אנחנו לא רוצים לשער על מחירים מכיוון שעדיין לא הייתה לנו מילה רשמית מקיה, אבל נראה כי ה- MSRP עבור ה- EV6 צפוי להתחיל ב 45,000 $ ולעלות משם, אם כי סוחר קיה מסוים מדווח על מחיר גבוה יותר.
לא משנה היכן מופיעים למעשה המחירים הרשמיים הללו, כל חיתוכי EV6 צפויים לצאת למכירה בארה"ב בתחילת 2022.
למען האמת, ספינת הדגל של Lucid Motors Air Sedan תגיע בשלוש גרסאות נפרדות שצפויות להשיק בשנת 2022, אך אנו חושבים שהגרסה הטהורה יכולה להיות זו שבאמת מגדילה את מכירות יצרנית הרכב החשמלי היוקרתי.
מהדורת החלומות האווירית העליונה החלה לגלגל את קו המפעל AMP-1 Lucid-1 באוקטובר האחרון, והמשלוחים של 520 הרכבים המתוכננים נמשכו מאז. בעוד ש- 169,000 $ וונדר זה פסק את השקת השוק המיוחל של Lucid, הפנים הזולים יותר שמגיעים איתו יעזור להפוך אותו לסדאן חשמלית יוקרתית מהשורה הראשונה.
בעוד שהקונים צריכים לראות את גרנד סיור וסיור ברמות הקצוות לשנת 2022, אנו הכי נרגשים מה- 77,400 $ טהורים. בטח, זו עדיין מכונית חשמלית יקרה, אבל זה בערך 90,000 $ פחות מהאוויר שנמצאים בכבישים כרגע. נהגים טהורים עתידיים יכולים לצפות 406 מיילים של טווח ו -480 כוחות סוס, אם כי זה לא כולל את הגג הפנורמי של Lucid.
המכונית החשמלית הקרובה של לוטוס ורכב השטח הראשון הם ללא ספק המכונית המסתורית ביותר ברשימה זו, לא מעט מכיוון שאנחנו עדיין לא יודעים אפילו את שמו הרשמי. לוטוס מקניט את שם הקוד "מסוג 132" בסדרת סרטונים קצרים בהם ניתן לראות רק הצצה לרכב השטח בכל פעם.
זה הוכרז במקור כחלק מארבעת הרכבים החשמליים העתידיים של לוטוס, מכיוון שהוא צפוי ללכת חשמלי לחלוטין עד שנת 2022. כמובן, עדיין יש הרבה מה שאנחנו לא יודעים, אבל הנה מה שהתכנסנו עד כה. סוג 132 יהיה רכב שטח של BEV המבוסס על שלדת לוטוס חדשה משקל קל, מצויד בטכנולוגיית LIDAR ותריסי סורג קדמיים פעילים. הפנים שלה יהיה שונה לחלוטין מכלי רכב לוטוס קודמים.
לוטוס טוען כי רכב השטח מסוג 132 יאיץ בין 0 ל 60 קמ"ש בערך שלוש שניות וישתמש במערכת טעינה בחשמל מהיר של 800 וולט. לבסוף, ה- 132 יכלול חבילת סוללה של 92-120 קוט"ש שניתן לטעון בכ -80 אחוזים בערך 20 דקות באמצעות מטען 800 וולט.
בטח כבר שמתם לב שרשימה זו כוללת את ה- EVS הראשונים של יצרני רכב רבים, וזו סיבה גדולה 2022 עשויה להיות שנת ה- EVS. יצרנית הרכב היפנית מאזדה ממשיכה במגמה זו עם ה- MX-30 הקרוב שלה, שיהיה זמין במחיר אטרקטיבי מאוד אך עם כמה ויתורים.
כאשר הוכרז על MX-30 באפריל הקרוב, נודע לנו שלדגם הבסיס יהיה MSRP סביר מאוד של 33,470 דולר, ואילו חבילת Premium Plus תהיה רק 36,480 דולר. בהינתן התמריצים הפדרליים, הממלכתיים והמקומיים הפוטנציאליים, הנהגים עשויים להתמודד עם ירידות מחירים של עד 20 שנה.
לרוע המזל, עבור חלק מהצרכנים, עלות זו עדיין לא מצדיקה את הטווח האנמי של MX-30, מכיוון שהסוללה של 35.5 קוט"ש מספקת רק 100 מיילים של טווח. עם זאת, ה- MX-30 הוא EV צפוי מאוד בשנת 2022, שכן נהגים שמבינים את צרכי הקילומטראז 'היומיים שלהם ומזכאים לזיכוי מס יכולים להניע את המכונית הנכונה במחיר נמוך בהרבה מהמתחרים רבים.
כמו כן, טוב לראות חברה יפנית המציעה מכונית חשמלית. ה- MX-30 זמין כעת.
מרצדס-בנץ החלה להציע רכבים חשמליים לצי שלה עם קו חדש של רכבי EQ, החל מ- EQS היוקרה. בארה"ב בשנת 2022, ה- EQS יצטרף לרכב השטח של EQB ו- EQE, גרסה חשמלית קטנה יותר של הראשון.
הסדאן בגודל בינוני יצויד בסוללה של 90 קוט"ש, הנעה אחורית של מנוע חד-מנועי עם טווח של 660 ק"מ (660 ק"מ) ו -292 כ"ס. בתוך המכונית החשמלית, ה- EQE דומה מאוד ל- EQs עם מסך Hyperscreen MBUX ותצוגה גדולה של מסך מגע.
ET5 של NIO היא ההכרזה האחרונה של EV ברשימה שלנו, ואחד הבודדים שאין להם שום תוכניות להיכנס לשוק האמריקני. הוא נחשף בסוף דצמבר באירוע השנתי של היצרן NIO Day בסין.
בשנת 2022, ה- EV יהיה הסדאן השני שהציע NIO, לצד ET7 שהוכרז בעבר. לטסלה מתחרה חזק בסין, ET5, כפי ש- NIO מבטיחה (CLTC) לטווח של 1,000 ק"מ (כ 621 מיילים).
זמן ההודעה: MAR-24-2023
