האם יש מנצח ברור בסכסוך בין מכוניות סולאריות לרכבים חשמליים?

הוויכוח בין מכוניות סולאריות לרכבים חשמליים מתחמם כאשר העולם פועל להפחתת פליטת גזי החממה. בעוד שרכבים חשמליים צוברים בהתמדה פופולריות, כלי רכב המונעים על ידי השמש הם מושג חדש יחסית. אז איך הם עובדים?
כלי רכב מצוידים בפאנלים סולאריים הסופגים את האנרגיה הנוצרת על ידי השמש וממירו אותה לחשמל. אנרגיה זו מופנית לסוללה, המחוברת בדרך כלל למטען, שם היא מאוחסנת עד הצורך. אך בעוד שרכבי רכבים סולאריים יש יתרונות מסוימים, כמו להיות ידידותיים לסביבה ועמידים, הם גם מגיעים עם אתגרים משלהם. לדוגמה, כמות השטח הדרושה להתקנת לוח סולארי במכונית אינה מעשית. שלא לדבר על כך שמכוניות אלה מתאימות רק לתנאי אקלים מסוימים. במקביל, כלי רכב חשמליים ידידותיים לסביבה ומגיעים בצורות רבות: היברידי פלאגין, מרחיבי קילומטראז 'ורכבים המונעים על סוללות. הם נחשבים על ידי מומחים כבחירה הטובה ביותר בגלל נוחות וחסכון דלק טוב יותר. עם זאת, פאנלים סולאריים יכולים להניע חלקים אחרים במכונית, כמו המזגן. בנוסף, הצטיידות ברכב חשמלי עם פאנלים סולאריים עשויה לאפשר לו לנסוע כמה מיילים נוספים בתשלום יחיד.
על מה צריכים יצרני ציוד מקורי והמערכת האקולוגית התומכת ברכבים מהדור הבא? Swapnil Palve, אנליסט בכיר בחברת מחקרי השוק מחקרי שוק מחקרי עתיד, מסביר מדוע יש רק מנצח אחד בדיון בין רכבים סולאריים לחשמליים.
"רכבים חשמליים סולאריים אלה משתמשים באותו מקור אנרגיה כמו כלי רכב חשמליים. אין זה בר -קיימא מבחינה מסחרית להתקין פאנלים סולאריים על כלי רכב. לעומת זאת, כלי רכב חשמליים הם כלי רכב מתקדמים מאוד המבוססים על מערכת הנעה חשמלית מודרנית המורכבת מממירי כוח, מנועים חשמליים וסוללה כמקור אנרגיה."
כריס רוג'ה, מומחה טכני ב- Black & Veatch, המתמחה בפתרונות תחבורה ידידותיים לסביבה, מאמין כי הוויכוח בין שני סוגי הרכבים הוא דרך החשיבה הלא נכונה. זו הסיבה שהוא ממליץ לתעשייה לא להשוות רכב אחד-אנרגיה נקי אחד עם אחר.
"שילוב פוטו-וולטאי (PV) עם כלי רכב חשמליים מציג אתגרים והזדמנויות טכניים וכלכליים שיכולים להוביל לעיצובים ייחודיים לרכב ולשימוש במקרים. כיום, יש צורך לאזן בין מגבלות גורמי הצורה של טכנולוגיות פוטו-וולטאיות זמינות עם אווירודינמיקה של רכב, משקל, ייצור של כלי רכב לאחרונה, וביצועי הרכב של הרכב החשמליים של הרכבים של הרכב, המון טעינה או תחזוקה מתמשכת של הסוללה של 12 וולט של הרכב המשולבת עם רכבים עם שטח פנים גדול וחשיפה מתמדת לאור סולארי, כאשר אפשרויות טעינה רגילות מוגבלות ונדרשת טווח נמוך או שבועי. רכב שטח של 4 × 4 שיכול ליהנות מחיי הסוללה בשמש, ועושה זאת במשך שנים. בתרחיש הגרוע ביותר, רכב שטח של 4 × 4 שעלול להסתיים באזור מרוחק ללא שום דרך להטעין יכול לנסוע כמה קילומטרים על מטען בשמש למשך יום או יומיים. ברכבים חשמליים. ויש יישומים רבים [בלתי נשמעים] המשתמשים במשטח הזמין על כלי רכב חשמליים שיכולים להגדיל או להשלים את השימוש היומיומי בפועל ברוב הרכבים כיום עם יכולות טעינה מסורתיות יותר. כמו שאמר עמיתי פול סטיף, זה בדיוק שלשום כשדיברנו על הנושא הזה, הוא אמר שמכוניות סולאריות יכולות להיות חלק מתמיסת האנרגיה המתחדשת הכוללת מחוץ לרכב, אך הדיון הוא יותר על מכוניות חשמליות ומכוניות סולאריות, ולא זה בזה. זה לא רק אחד מהם, אלא גם ברכבים חשמליים ובסביבתה שילוב פוטו -וולטאי מה שאמר פול על ייצור חשמל באמת מעלה את אחד הדברים שאני הכי נרגש מהחשמל הנמצא בכל מקום של תעשיית התחבורה שלנו, וזה מה שהיא נותנת לנו את היכולת להעביר את ההזדמנויות הבסיסיות בר -קיימא, לחיים את ההזדמנויות בעתיד.
דיברו הרבה על שימוש בטכנולוגיה להתמודדות עם פערים חינוכיים באמצעות למידה אישית, במיוחד ביחס ללמידה המרוחקת שמביאה המגיפה. Cambium היא חברה המשתנה בתעשייה המספקת טכנולוגיה חינוכית ופתרונות בעלי ערך מוסף Prek-12 באמצעות מוצרים ושירותים דיגיטליים-מרכזיים. מה בדיוק מציע קמביום עבור [...]
מה יכול להיות טוב יותר מאשר מיד לאחר נפילת קוביד? כאשר העולם מתאושש מהמגיפה, מגמה מפתיעה היא שלמרות חוסר רצון כללי לבזבז, הצרכנים עדיין מוציאים יותר על מוצרי יוקרה. סקר שנערך לאחרונה על ידי חברת הפרסום המקוונת Criteo מצא כי [...]
הוויכוח בין מכוניות סולאריות לרכבים חשמליים מתחמם כאשר העולם פועל להפחתת פליטת גזי החממה. בעוד שרכבים חשמליים צוברים בהתמדה פופולריות, כלי רכב המונעים על ידי השמש הם מושג חדש יחסית. אז איך הם עובדים? הרכבים מצוידים בפאנלים סולאריים הסופגים את האנרגיה הנוצרת על ידי השמש, [...]
לעולם לא תנחש שבשנת 1939 פיתחה ג'נרל מוטורס את הדגם הראשון של רכב בלתי מאויש שנשלט על ידי שדות אלקטרומגנטיים. אמנם זה היה הישג יוצא דופן בשנת 1939, אך כיום אנו אפילו לא שמים לב למכוניות AI, שיהיו לו נתח שוק של יותר מ- 6 מיליארד דולר בשנת 2022. אבל [...]
שבועות לאחר רכבת עמוסה בכימיקלים רעילים שנגרמו במזרח פלסטין, אוהיו, וגרמה לפינוי זמני של אלפי תושבים, קבוצות מאנשי מקצוע בתחום שרשרת האספקה ​​למחוקקים לפעילי עובדים ממשיכים לקרוא לצעדים קשים יותר. בטיחות ברכבת. רכבת דרומית של נורפולק הייתה יכולה לפטר בגלל התחממות יתר [...]
Marketscale יוצר ומפרסם תוכן B2B המוביל בתעשייה לתעשיות כמו חינוך, קמעונאות, אירוח ובריאות, ומציע מופעים חינוכיים מרתקים, קורסים למידה אלקטרונית, אירועים וירטואליים ועוד.