מכוניות הן הכרח בחיי היומיום שלנו. עם זאת, יש אנשים שמפחדים מאוד לנהוג. ככל שהתעשייה ממשיכה להתפתח, טכנולוגיות חדשות מקלות על הדברים. יצרנית הרכב היפנית הונדה חשפה לאחרונה שלושה רכבים לנהיגה עצמית. אם אין לך מספיק כישורי נהיגה, אתה לא צריך לפחד. מכוניות הונדה חדשות זמינות בגרסאות 1 מושבים, 2 מושבים ו -4 מושבים. משתמשים יכולים לבחור את הבחירה המתאימה ביותר לצרכים שלהם. בניגוד לנהגי AI מסורתיים, רכבים בנהיגה עצמית של הונדה יכולים לתקשר איתך בזמן אמת. בנוסף, המכונית יכולה לקרוא את מחוות היד שלך.
במראה ועיצוב פנים, הוא גם שונה לחלוטין ממוניות הרובוט שנמצאו ברחוב. ללא לידר, שלא לדבר על מפות דיוק גבוה. תוך כדי נסיעה במצב אוטומטי, זה גם מספק מעט את ההנאה הנהיגה שלך. עם זאת, יש ג'ויסטיק פיזי בתוך המכונית שנותן לך תחושת שליטה כלשהי.
לדברי החברה, מדובר במוצרים מוקדמים. בעתיד המשתמשים יוכלו לקרוא למכונית ילד. האם אתה חושב שזו התפתחות טובה?
זוהי טכנולוגיה אינטראקטיבית אינטראקטיבית שפותחה באופן עצמאי על ידי הונדה. המשמעות היא שמכונות יכולות לקרוא מחוות ודיבור אנושיות. זה יכול גם לקיים אינטראקציה עם אנשים בזמן אמת.
למעשה, הרכב הבלתי מאויש של הייצור של סיקומה שונה מאוד ממכונית הקונספט באנימציה.
זה כולל בעיקר שלוש קטגוריות: גרסת מושב יחיד, גרסת דו מושבים וגרסת ארבעה מושבים. כל הרכבים הללו הם כלי רכב חשמליים.
בואו נסתכל לראשונה על הונדה החדשה עם מושב אחד בלבד. המכונית נועדה להכיל רק אדם אחד.
העיצוב שובב מאוד בו זמנית. אם זה במקום אחד, אתה יכול בקלות לטעות בזה בקיוסק טלפון סלולרי. המכונית הנהיגה העצמית הזו היא כמו נהג בינה מלאכותית. כל עוד אתה מתקשר או מזיז את היד שלך, הוא יעבור למיקום שצוין לפי הצורך.
בנוסף, זה יפנה באופן אוטומטי ויודיע לבעלים על מקום חניה אם המכונית "חושבת" שהיא לא בטוחה.
מכונית הנהיגה העצמית של הונדה סיקומה מיועדת לקשישים. זה עובד גם עבור אנשים שמפחדים לנהוג או שאינם נהגים טובים.
מכונית זו יכולה להתאים רק לשני אנשים. העיצוב הוא כזה שאחד הנוסעים נמצא מלפנים והשני מאחור.
המכונית הכפולה בנהיגה עצמית מצוידת גם בג'ויסטיק מיוחד. הג'ויסטיק עוזר לנוסע לשנות באופן עצמאי כיוון אם הוא כל כך רוצה.
אחרי הכל, המכונית המניעה העצמית של 4 מושבים מהונדה נראית כמו תירור. החל מהחודש, המכונית הנוהגת עם ארבעה מושבים תיבחן בכבישים המלווים על ידי אנשי הביטחון. המכוניות של הנהיגה העצמית של הונדה אינן מסתמכות על מפות ברזולוציה גבוהה. בעיקרון זה משתמש בפראלקס של המצלמה כדי ליצור קבוצת נקודות תלת מימד. זה מזהה מכשולים על ידי עיבוד רשת של קבוצות נקודה. כאשר גובה המכשול עולה על הערך שנקבע, המכונית רואה בה אזור בלתי עביר. ניתן לזהות במהירות אזורי נסיעה.
הרכב מייצר את הנתיב הטוב ביותר למיקום היעד בזמן אמת ועובר בצורה חלקה בשביל זה. הונדה מאמינה שמכוניותיה בנהיגה עצמית ישמשו בעיקר לנסיעות בעיר, נסיעות, עבודה ועסקים. החברה גם מאמינה שהיא תעבוד טוב גם לטיולים קצרים. עם זאת, זה לא מומלץ למרחקים ארוכים. מה אתה חושב על הרכבים החדשים האלה מהונדה? הם מגניבים. הודע לנו על מחשבותיך בקטע התגובות למטה.
צוות מו"פ ממכון הטכנולוגיה של הונדה. הסיבה לכך שרכב כזה מפותח היא בעיקר לפתור בעיות חברתיות כמו הזדקנות קשה של האוכלוסייה וחוסר כוח העבודה. החברה רוצה לעזור לאנשים שאינם נהגים טובים או שאינם מסוגלים לנהוג פיזית. הם גם חושבים שאנשים מודרניים עסוקים מדי בעבודה. לפיכך, מכונית קטנה בנהיגה עצמית למרחקים קצרים יכולה לענות על הצרכים של נסיעות ובילוי אישיים למרחקים קצרים. המהנדס הראשי של המכון הוא יוג'י יאסוי, שהצטרף להונדה בשנת 1994 והוביל את פרויקט טכנולוגיית הנהיגה האוטומטית והסייעה של הונדה במשך 28 שנים.
בנוסף, ישנם דיווחים כי עד שנת 2025 הונדה תגיע לרמה של מכוניות לנהיגה עצמית L4. נהיגה אוטונומית, בה הונדה מתמקדת בה, חייבת לעמוד בשתי דרישות בסיסיות. זה חייב להיות בטוח ובטוח עבור הנוסעים, כלי רכב והולכי רגל מסביב. המכונית צריכה להיות גם חלקה, טבעית ונוחה.
סיקומה משכה את תשומת ליבם של כולם במצגת. עם זאת, מכונית זו אינה לבד. באירוע השיקה החברה גם את וופוצ'י.
יחד הם מייצגים את מה שהונדה מכנה "מיקרומוביליות", שפירושה תנועות קטנות. הוא עוקב אחריך, הולך איתך וחנויות. הוא יכול להיות מדריך או לעזור לך במזוודות שלך. למעשה, אתה יכול לקרוא לו "חיית מחמד דיגיטלית" או אפילו "חסיד".
אני חובב טק וכותב דברים טכניים למעלה משבע שנים. בין אם זה פיתוח חומרה או שיפור תוכנה, אני אוהב את זה. אני גם מאוד מעוניין כיצד הפוליטיקה באזורים שונים משפיעה על ההתקדמות הטכנולוגית. כעורך רציני, אני ישן ומתעורר עם חיבור טלפון ונתונים 24 שעות ביממה, 7 ימים בשבוע. המחשב שלי נמצא מטר ממני.
עקוב אחר @Gizchina! if (! D.getElementById (id)) {js = d.createElement (s); js.id = id; js.src = p+': //platform.twitter.com/widgets.js'; fjs.parentnode. insertbefore (js, fjs);
בלוג סלולרי סיני המכסה את החדשות האחרונות, ביקורות מומחים, טלפונים סיניים, אפליקציות אנדרואיד, טאבלטים אנדרואיד סיניים והוודאות.
זמן הודעה: אפריל 18-2023