עגלת ציד חשמלית

בשנות ה-60, להקת הביץ' בויז הפעילה את חברות התעופה. גלישה היא ספורט חדש ומגניב, כאשר דור הבייבי בום חסר המנוחה מאתגר תפיסות ישנות. הפעם הראשונה שזה קרה הייתה כשהייתי נער.
תחום אחד שחווה שינוי דרמטי הוא עולם הרכב. היאכטות היבשתיות הגדולות של שנות ה-50 אינן עוד, והנה חיפושית פולקסווגן החדשה והקטנה יותר. הן היו משב רוח מרענן, והיוו השראה לדור חדש של יוצרים להצטרף לתרבות ה"הוט רוד". חשבו על מרד ללא סיבה, אלא עם שיזוף.
המהנדס, האמן ואדריכל הים ברוס מאיירס הוא אחד המעצבים הללו. מאיירס לקח את הטעות והשתמש בדמיונו הפרוע כדי ליצור את מכונית מרוצי השטח האייקונית של התקופה, המאיירס מאנקס.
יחד עם המנקס הגיעה ערכת עגלת חול. לאב טיפוס המקורי של "האדום הישן" היה גוף מונוקוק מפיברגלס ומתלים מטנדר של שברולט. כל המערכת מונעת על ידי מערכת הנעה מקוררת אוויר של פולקסווגן לאבסאמר בעלת ארבעה צילינדרים.
כאשר פרדיננד פורשה עיצב את החיפושית המקורית לבקשתו של היטלר, הוא הניח, בלי כוונה, את היסודות לבאגי. הרעיון היה ליצור רכב אמין ובמחיר סביר שיוכל לנסוע במהירות של 96 קמ"ש בכבישים מהירים שנבנו לאחרונה. לחיפושית האזרחית היה אח צבאי, שהיה ידוע לנאצים כ-Kübelwagen Type 82 ולרובנו כ"הדבר", אשר דומה באופן בולט ל-Manx.
אולד רד הוכיח את יכולות השטח של הקונספט בבאחה מקסיקו, וקבע שיא של 39 שעות ו-56 דקות במסע של 1,000 מייל מטיחואנה לה פאס. איש מלבד רוכבי האופנועים לא האמין שזה אפשרי. ספרינט קדחתני זה התפתח למה שאנו מכירים כיום כבאחה 1000, מרוץ השטח הקשה ביותר בצפון אמריקה.
בין השנים 1964 ל-1971, פעילותה של BF Meyers & Co הייתה קצרה וקלילה. בשל העלות הגבוהה והמורכבות של הערכה המקורית, נמכרו רק כעשרה גרסאות אדומות ישנות יותר. בסופו של דבר, מאיירס זנחה את מתלי שברולט, ועיצבה מרכב שמתאים היטב לשלדה קונבנציונלית של פולקסווגן.
מיד לאחר מכן, הפריטים הפכו זמינים לחובבים ברחבי הארץ. כמו סירה, העקומות החלקות מספקות קשיחות מבנית נחוצה, בעוד שהפגושים המקושתים מספקים מקום לצמיגי שטח. תנוחת החתול נתנה השראה לשם "האי מאן", שמקורו בחתול קומפקטי דומה.
האי מאן הגיע לשיאו בתרבות הפופ עם הרומן "תומאס קראון" מאת סטיב מקווין. מקווין לקח את השחקנית פיי דאנוויי למסע מרגש דרך דיונות החול של מסצ'וסטס החופית. סצנה זו הייתה קיימת רק בסרט משנת 1968 כדי להראות עד כמה תומאס קראון היה קשוח. לדוגמה, השתכנעתי.
בשנת 1970, החלטת בית משפט שנויה במחלוקת שינתה הכל. השופט פסק כי עיצוב המנקס אינו כפוף להגנה על זכויות יוצרים. עד מהרה הוצף השוק בזיופים זולים יותר. למרות ניסיונות לייצר דגמים עבור קבוצות מקצועיות כמו אתרי נופש ומצילים, BF Meyers & Co. הפסיקה את פעילותה.
למרות שיוצרו רק 6,000 מכוניות קיט מקוריות, הן היוו השראה לדור שלם של מרוצי שטח. גרסת הצינורות מפלדה משתמשת במנוע קורבט ענק במקום בתחנת כוח קומפקטית של פולקסווגן. הן הפכו לקטגוריה של רכבי שטח במרוצי באחה מודרניים מושבעים.
בשנת 2000 קמה לתחייה חברת מאיירס מאנקס בע"מ. החברה הוציאה גרסה יוקרתית ויעילה יותר של העיצוב המקורי של מאיירס, שעדיין מבוססת על חיפושית פולקסווגן.
בשנת 2023, החברה מציגה את ה-Manx 2.0, גרסה חשמלית עם טווח נסיעה של 480 קילומטרים. היא מתאימה יותר להוליווד הירוקה מאשר לקלאסיקה סוערת. בעוד שהחברה עדיין לא קבעה מחיר רשמי, הם אומרים שהמכונית החשמלית מיועדת לאנשים עשירים עם מספר בתים ומכוניות מרובות, אז אתם מבינים את הרעיון.
מבחינתי, המאיירס מאנקס המקורי גילם את חלום קליפורניה. מאנקס, שילוב של תרבות הוט-רוד וגלישה, מראה מה יכול לקרות כאשר הנדסה וכישרון אמנותי מתמזגים לרוח מרדנית.
אנו מתמקדים במה שחשוב לנו באמת: המקומות שאליהם אנו הולכים, האנשים שאנו פוגשים, התרבויות שאנו פוגשים, ההרפתקאות שמחכות לכל מי שרוצה לצעוד אל הלא נודע, וההצלחה העולמית של שימור הטבע למען הדורות הבאים.